Prinsjesdag 2026 | De belangrijkste voorstellen voor werkgevers
Op Prinsjesdag zijn de plannen voor 2027 bekendgemaakt. Een deel daarvan raakt werkgevers direct. Niet alle voorstellen zijn al definitief, maar het is wel verstandig om tijdig te bekijken wat de gevolgen kunnen zijn voor uw salarisadministratie, arbeidsvoorwaarden en personeelskosten.
We zetten de belangrijkste punten voor werkgevers op een rij.
Onbelaste reiskostenvergoeding naar € 0,25 per kilometer
De maximale onbelaste reiskostenvergoeding wordt structureel verhoogd van € 0,23 naar € 0,25 per kilometer. De verhoging geldt met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026.
U krijgt als werkgever daarmee meer fiscale ruimte, maar bent niet altijd verplicht om de hogere vergoeding toe te passen. Dat kan wel aan de orde zijn op basis van een arbeidsovereenkomst of cao. Controleer daarom welke afspraken binnen uw organisatie gelden en leg eventuele wijzigingen duidelijk vast.
Vrijstelling voor producten uit het eigen bedrijf verdwijnt
Onder de huidige regeling kunt u werknemers jaarlijks maximaal € 500 belastingvrij korting geven op producten uit uw eigen bedrijf. De korting mag daarbij niet hoger zijn dan 20% van de waarde in het economisch verkeer.
Als het aan het kabinet ligt, verdwijnt deze gerichte vrijstelling per 1 januari 2027 uit de werkkostenregeling. Personeelskortingen kunnen dan alleen nog onbelast worden verstrekt via de vrije ruimte van de WKR.
Maakt u gebruik van personeelskortingen? Beoordeel dan tijdig of deze vanaf 2027 binnen de vrije ruimte passen. Mogelijk is aanpassing van uw arbeidsvoorwaarden of WKR-inrichting nodig.
Eindheffing voor fossiele auto’s van de zaak
Stelt u vanaf 2027 een personenauto op fossiele brandstof ook voor privégebruik ter beschikking aan een werknemer? Dan moet u in beginsel 12% loonbelasting betalen over de catalogusprijs van de auto. Voor deze regeling wordt woon-werkverkeer ook als privégebruik aangemerkt.
Naar aanleiding van kritiek uit de sector zijn enkele aanpassingen voorgesteld. Zo geldt de eindheffing niet voor een tijdelijke vervangende auto tijdens een garagebezoek, onder bepaalde voorwaarden. Ook wordt de overgangstermijn verlengd tot 1 januari 2031 voor fossiele auto’s die vóór 1 januari 2027 al ter beschikking zijn gesteld.
Voor werkgevers met een wagenpark is het verstandig om de gevolgen voor 2027 en volgende jaren tijdig in kaart te brengen.
Leeftijdsgrens youngtimerregeling gaat omhoog
De leeftijdsgrens voor de youngtimerregeling wordt stapsgewijs verhoogd. In 2027 gaat de grens naar 17 jaar en vanaf 2028 naar 20 jaar.
Dit kan gevolgen hebben voor werknemers met een oudere auto van de zaak. Auto’s die vanaf 2028 nog geen 20 jaar oud zijn, vallen vanaf dat moment niet meer onder de youngtimerregeling. Daardoor kan de bijtelling aanzienlijk veranderen.
Aof-premie stijgt
Het kabinet wil de premie voor het Arbeidsongeschiktheidsfonds verhogen. Het lage tarief voor kleine werkgevers gaat naar verwachting van 6,27% naar 6,67%. Voor middelgrote en grote werkgevers stijgt het hoge tarief van 7,63% naar 8,03% van het premieloon.
Deze verhoging werkt rechtstreeks door in de werkgeverslasten. Startende werkgevers worden tijdens de eerste twee jaar als kleine werkgever aangemerkt en betalen in die periode het lage tarief.
Maatregelen in de sociale zekerheid
De compensatieregeling voor werkgevers die een transitievergoeding betalen aan een langdurig arbeidsongeschikte werknemer blijft voorlopig tot 2028 bestaan. Eerder was voorgesteld om deze regeling al per 1 januari 2027 af te schaffen.
Daarnaast wil het kabinet de maximale duur van de WW-uitkering verkorten van twee jaar naar één jaar. Deze maatregel is uitgesteld tot 2029. De IVA-uitkering voor nieuwe gevallen wordt vanaf 2030 verlaagd van 75% naar 70% van het loon. Bestaande gevallen behouden hun rechten.
Maximum pensioengevend loon wordt bevroren
Het maximumloon waarover fiscaal vriendelijk aanvullend pensioen kan worden opgebouwd, wordt vanaf 2027 gedurende zes jaar niet geïndexeerd. Het maximum blijft daardoor tot en met 2032 op € 137.800 staan.
Voor werknemers met een inkomen boven deze grens kan dit gevolgen hebben voor de pensioenopbouw.
Wat betekent dit voor uw organisatie?
De plannen moeten nog door de Tweede en Eerste Kamer worden behandeld. Er kunnen dus nog wijzigingen volgen. Toch is het verstandig om alvast te bekijken welke onderwerpen binnen uw organisatie spelen
Denk daarbij aan:
- afspraken over reiskostenvergoedingen
- personeelskortingen en de vrije ruimte binnen de WKR
- het beleid voor auto’s van de zaak
- de verwachte werkgeverslasten in 2027
- de pensioenafspraken voor werknemers met een hoger inkomen
Heeft u vragen over de gevolgen voor uw salarisadministratie of arbeidsvoorwaarden?
Neem dan contact met ons op. Wij kijken graag met u mee.